Chevrolet Onix Turbo ou Renault Kardian Vibe: qual vale mais a pena por cerca de R$ 100 mil?

Recém-lançado no mercado nacional, o Renault Kardian Vibe constitui uma nova variante do utilitário da montadora francesa, desenvolvida com o propósito de ampliar o acesso à categoria e, paralelamente contribuir para o crescimento das vendas da marca.

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Isso porque o veículo estreou como a versão mais barata da linha, comercializado por R$ 99.990. Para isso, o Kardian Vibe acabou perdendo alguns itens de série.

E apesar de a identidade visual de SUV da novidade da Renault ter sido mantida, é relevante lembrar que essas mudanças acabaram rebaixando a categoria do automóvel, que passou a ser a ser classificado oficialmente como um modelo hatch pelo Inmetro.

Com a reclassificação, o modelo passou a concorrer diretamente com o Chevrolet Onix Turbo, que figura entre os líderes do segmento de compactos. Diante desse cenário, consumidores passaram a se questionar sobre qual dos dois veículos apresenta o conjunto mais adequado às suas necessidades.

Ainda mais considerando que, além de integrarem o mesmo segmento, os modelos apresentam uma faixa de preço muito próxima. Sendo assim, para definir a escolha ideal, é necessário analisar as fichas técnicas individuais e identificar o produto de maior aderência às demandas do usuário.

Renault Kardian Vibe

O modelo da Renault se destaca pelo motor 1.0 turbo de 125 cv, pelo excelente consumo de combustível e pelo porta-malas de 358 litros, sendo ele um dos maiores da categoria.

Contudo, fatores como a falta de espaço no banco traseiro, a necessidade de trocas frequentes da transmissão manual de seis faixas na cidade, a ausência de refinamento nos materiais de revestimento interno e a falta de assistentes de condução avançados podem desagradar muitos consumidores.

Chevrolet Onix Turbo

Assim como o novo concorrente, o Onix também é equipado com o consagrado motor turbo 1.0 e, além de entregar excelente aceleração, ainda possui um dos menores consumos de combustível do país e uma tecnologia embarcada de ponta.

Em contrapartida, vale lembrar que que sua potência é limitada a 116 cv e seu porta-malas está entre os menores da categoria, oferecendo um espaço de 275 litros apenas.

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